新年開門紅！城建智控喜獲福州地鐵四號線5.37億元訂單
發(fā)布時間：2022-01-25
喜訊連連疊疊起，辭舊迎新又加鞭。
近日，市場前線再傳喜訊——城建智控成功中標“福州市軌道交通4號線一期工程弱電系統(tǒng)集成供貨及服務項目”，斬獲5.369億元訂單，實現(xiàn)了2022年開門紅！
此次中標福州地鐵4號線，使得城建智控在地鐵弱電集成及城軌云領域的業(yè)績版圖擴展到華北（太原地鐵2號線）、華中（武漢地鐵線網(wǎng)云）、華東（紹興地鐵1號）、華南（福州地鐵4號線）、西南（昆明地鐵4號線）五大片區(qū)，為城建智控奮進數(shù)字交通建設新征程打下了堅實基礎。
虎年新春將至，城建智控將珍惜此良好開局，踔厲奮發(fā)，臻于至善，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域發(fā)展布局，加快服務和融入中國交通新發(fā)展格局，堅持自主研發(fā)、科技產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新之路，不斷引領“數(shù)字交通”建設的高質(zhì)量發(fā)展。
福州地鐵4號線一期工程線路全長約28.4千米，全部為地下線；共設置23座車站，全部為地下車站，已于2018年初開工建設，預計2023年9月底開通初期運營。該線路起于半洲站，途經(jīng)金山、鼓臺、晉安、倉山、義序等組團，連接中央CBD、福州海峽國際會展中心、鼓臺中心商業(yè)區(qū)（東街口商圈、東二環(huán)商圈、海峽金融街商圈）等重要節(jié)點，止于帝封江站，大致呈“3”型走向。
福州地鐵4號線被譽為“最聰明”地鐵，其列車將采用全自動運行系統(tǒng)，系統(tǒng)設備按照GoA4（UTO）級建設，初期運營管理按照有人值守的GoA3（DTO）模式運營，待運營準備充分且其他條件成熟時，平穩(wěn)過渡到無人值守的GoA4（UTO）模式運營，實現(xiàn)“無人駕駛”。城建智控將全力保障該線路的弱電系統(tǒng)建設，助力其安全運營。
